Bidrag för publik laddning – så lämnar ni anbud till Klimatklivet
Bidrag för publik laddning söks via Klimatklivet, men inte som en vanlig ansökan. Ni lämnar ett anbud och konkurrerar med andra om stödet. Nästa anbudsomgång är öppen 19 oktober–6 november 2026. Här går vi igenom vad som krävs, hur urvalet går till och vad ni inte får göra innan ni har fått beslut.
Räknas er laddstation som publik?
En publik laddstation ska vara öppen för vem som helst på lika villkor. Det gäller både tillträdet och priset för energin. Laddning som bara är till för gäster, personal eller boende räknas inte som publik.
Sedan 1 februari 2026 söks stöd för icke publik laddning för lätta fordon i stället via Ladda bilen. Där ska ett företag ansöka innan arbetet med installationen påbörjas.
Två laddstolpar med kortterminal för publik laddning
En publik laddstation ska vara enkel att använda för den som kommer dit första gången. Båda våra stolpar för publik laddning levereras alltid med fysisk kortterminal.
EV Meter
Laddstolpe för gatuparkering, P-platser och destinationer som hotell, butiker och besöksmål.
Läs mer om EV Meter
IO7
Dubbla Typ 2-uttag med upp till 22 kW per uttag, MID-mätning och belysning som tänds automatiskt. Finns även med CEE- eller schukouttag för hamnar och campingplatser.
Läs mer om IO7Betala direkt vid stolpen. Föraren betalar med kort eller digital plånbok, utan app eller registrering. Boende och personal kan använda RFID.
Så fungerar konkurrensen om stödet
När ni söker bidrag för publik laddning konkurrerar ert anbud med andra anbud i samma laddningskategori. I höstens utlysning finns en kategori: publik laddning för personbilar på 10–50 kW. Naturvårdsverket jämför anbuden med ett så kallat konkurrensbelopp.
De 10 procent av anbuden som har högst konkurrensbelopp avslås. Ju lägre stöd ni söker per kW, desto bättre står sig anbudet. En laddpunkt är ett uttag, så en stolpe med två uttag räknas som två laddpunkter. Lastbalansering påverkar inte beräkningen.
Räkneexempel: 5 laddstolpar
Om ni sätter upp 5 laddstolpar med två uttag var, 22 kW per uttag, och söker 50 procent av kostnaden blir beräkningen:
- Laddstolpar: 5 × 29 990 kronor
- 149 950 kr
- Installation: 10 uttag × 4 500 kronor
- 45 000 kr
- Investeringskostnad
- 194 950 kr
- Sökt stöd (50 %)
- 97 475 kr
- Egen finansiering
- 97 475 kr
- Konkurrensbelopp (10 laddpunkter × 22 kW)
- 443 kr per kW
Priserna är exempel. Exemplet förutsätter att hela kostnaden är stödberättigad och att inga laddpunkter krävs enligt lag. Ett lägre konkurrensbelopp ger bättre chans, men om anbudet beviljas beror på vilka andra anbud som kommer in. Naturvårdsverket fattar beslutet.
Förbered anbudet
- Kontrollera att platsen är öppen för stöd i Naturvårdsverkets karta. Områden där laddning ändå byggs ut är stängda.
- Ta fram koordinater för platsen i formatet SWEREF 99 TM. Laddstationen ska byggas där.
- Ta in offert eller liknande kostnadsunderlag som visar att sökt belopp bygger på realistiska kostnader.
- Fyll i svarsblanketten för utlysningen, där ni intygar att kriterierna är uppfyllda.
- Gå igenom Boverkets krav i BFS 2026:4 och räkna bort laddpunkter och ledningar som ni är skyldiga att bygga enligt lag.
- Se till att inget är beställt eller påbörjat. Det gäller även material och utrustning.
Ni behöver inte räkna ut utsläppsminskning och inte bifoga någon investeringskalkyl. Ett anbud om bidrag för publik laddning kan däremot inte kompletteras när utlysningen har stängt. Antal laddpunkter, effekt, sökt belopp och koordinater går inte att ändra i efterhand.
Så lämnar ni anbud steg för steg
-
Välj plats och kontrollera kartan
Ett anbud gäller en laddstation på en plats. Ska ni bygga på flera platser lämnar ni ett anbud per plats, högst 25 anbud per kategori.
-
Ta fram underlagen
Offert, svarsblankett och koordinater. Räkna bort kostnader för sådant som krävs enligt lag innan ni anger investeringskostnaden.
-
Lämna anbud 19 oktober–6 november
Anbudet lämnas i länsstyrelsens e-tjänst för Klimatklivet. Det är uppgifterna i e-tjänsten som ligger till grund för prövningen.
-
Invänta beslut
Länsstyrelsen granskar anbudet och Naturvårdsverket beslutar. Beslutet skickas med e-post till firmatecknare och kontaktperson.
-
Starta inom sex månader
Arbetet ska påbörjas inom sex månader från beslutet och redovisas i den första lägesrapporten.
-
Registrera laddstationen
Registrera laddstationen hos Energimyndigheten och anslut den via OCPI till den nationella databasen Nobil, så att förare hittar den.
Vilka kostnader kan omfattas?
Kan omfattas
Kostnader för den fysiska investeringen, till exempel teknisk utrustning, anläggningsarbeten, markanpassning och installation. Även batterilager i anslutning till laddstationen som minskar effektbehovet. Moms tas med bara om ni inte kan dra av den.
Omfattas inte
Driftkostnader och andra löpande kostnader. Inte heller kostnader för laddpunkter och ledningar som ni måste bygga enligt Boverkets föreskrifter. Kostnader som redan har fått annat stöd får inte tas upp en gång till.
Vanliga frågor om bidrag för publik laddning
Kan vi få stöd för publik snabbladdning?
Inte i den här utlysningen. Naturvårdsverket har pausat stödet till publik snabbladdning eftersom den byggs ut snabbt ändå. Höstens kategori gäller laddning för personbilar på 10–50 kW.
Kan personalen ladda med RFID på en publik laddstation?
Ja, RFID kan användas. För att stationen ska räknas som publik måste den dock vara öppen för alla på lika villkor, och det gäller även priset för energin.
Hur stor andel ska vi söka?
Högst 50 procent av investeringskostnaden. Söker ni mer avslås anbudet. Söker ni mindre blir konkurrensbeloppet lägre och anbudet står sig bättre. Sökt belopp går inte att ändra efteråt.
Gäller det här laddning i hamnar och på campingplatser?
Typ 2-uttag för personbilar som är öppna för alla kan ingå i ett anbud. Stöd till laddning för elbåtar söks i stället i Klimatklivets öppna ansökningsomgångar, inte i anbudet för personbilar.
Vad gäller om laddarna bara ska användas av gäster eller personal?
Då är laddningen inte publik. Stöd söks via Ladda bilen, och ett företag ska ansöka innan arbetet med installationen påbörjas.
Vill ni lämna anbud i höst?
Pay N Charge levererar laddstolpar med fysisk kortterminal, installation, drift och support. Vi tar fram det offertunderlag ni behöver för att söka bidrag för publik laddning. Hör av er i god tid före 6 november.
Prata med oss om publik laddning →
Svenska 
Norsk bokmål 
Dansk